El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo tema de debate. El piloto argentino volvió a destacarse en el Gran Premio de Singapur, donde finalizó 16° y superó nuevamente a su compañero de equipo, Pierre Gasly, que terminó 19°. Aunque la estrategia del equipo no lo favoreció, su rendimiento reafirmó su crecimiento dentro de Alpine, y para muchos especialistas, la escudería francesa ya no tiene razones para postergar su renovación.

Entre las voces más firmes se destacó la del periodista Adrián Puente, referente de Fox Sports, quien aseguró que Colapinto “ya demostró” tener nivel para continuar en la máxima categoría y que el verdadero problema del equipo está lejos de los pilotos.

“Es un auto que no corre”: la crítica de Puente a Alpine

Puente fue contundente al analizar el presente de la escudería: “Es un auto que no corre, que no tiene potencia, que no tiene velocidad final, que no resiste, que quema neumáticos”. Según el periodista, el rendimiento del monoplaza explica gran parte de los resultados de Alpine durante la temporada 2025.

A pesar de esas limitaciones, Colapinto consiguió imponerse sobre Gasly en varias carreras y mostrar regularidad. “Franco es el que largó el último fin de semana en Singapur de esa manera. Es el que superó a Alonso en Austin, el que superó a Hamilton en Brasil. Es quien ahora le gana a Gasly: tres de las últimas cinco carreras y cuatro de las últimas cinco contando clasificación”, repasó Puente.

El especialista agregó: “Si la evaluación es esta, claramente estamos ante un piloto que ya debería tener su continuidad asegurada para el año que viene. No tengo ninguna duda de eso”.

La decisión, en manos de Briatore

El futuro inmediato de Colapinto depende del asesor deportivo Flavio Briatore, quien recuperó peso en las decisiones del equipo tras dejar el cargo de jefe interino. Alpine anunciará a su segundo piloto para la temporada 2026 entre octubre y noviembre.

Los dos nombres en evaluación son el propio Colapinto y el estonio Paul Aron, actual piloto de reserva. Pero para Puente, la competencia es inexistente: “No hay ningún rival disponible. ¿O acaso lo es Paul Aron? Tiene media hora en un entrenamiento libre. No hay equivalencias”.

Un proyecto renovado con motores Mercedes

De cara a 2026, Alpine encarará una reconstrucción técnica tras un año difícil. La escudería francesa contará con motores Mercedes, lo que podría representar un salto de calidad y permitirle competir en la zona media-alta de la grilla.

Puente sostuvo que mantener a Colapinto sería clave para esa nueva etapa: “Si está el año que viene, atentos con la largada de Singapur o con cualquier otra. Franco demostró que no solo sabe atacar, también sabe defender lo que consigue, incluso con un auto inferior. Todos los autos son mejores al Alpine, pero él logra mantenerse competitivo”.

Con el anuncio oficial previsto para las próximas semanas, el consenso entre los analistas es claro: Franco Colapinto se ganó su lugar en la Fórmula 1, y su continuidad en Alpine parece ser el paso natural en su consolidación dentro de la categoría más exigente del automovilismo mundial.