El piloto argentino afronta la clasificación en el flamante circuito de Madrid después de mostrar una importante mejora con su Alpine en la tercera práctica libre. La Q1 ya está en marcha y definirá la grilla para la carrera del domingo.

Franco Colapinto volvió a salir a pista este sábado en el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputa por primera vez en el nuevo circuito de Madring, en Madrid.

Después de un viernes complicado, el argentino consiguió mejorar el rendimiento de su Alpine durante la tercera práctica libre y finalizó en el 11° puesto, antes de afrontar la clasificación que determinará las posiciones de largada para la carrera del domingo. 

Colapinto terminó 11° en la última práctica

La tercera sesión dejó mejores sensaciones para el piloto argentino, que logró avanzar en la tabla luego de los problemas de rendimiento que había mostrado durante el viernes.

La práctica terminó con Kimi Antonelli, de Mercedes, al frente de los tiempos. Sobre el cierre de la actividad, Oliver Bearman protagonizó un choque contra el muro.

El resultado significó una mejora para Colapinto después de haber terminado 15° en la FP2, cuando registró un tiempo de 1:35.886 y quedó a 0.927 segundos de su compañero Pierre Gasly. 

Comenzó la clasificación en Madrid

A las 11:04 de este sábado comenzó la Q1, primera instancia de la clasificación del Gran Premio de España.

Colapinto y Alpine buscarán superar el primer corte y conseguir una posición favorable para la carrera del domingo, en un circuito que presenta un desafío adicional debido a que todos los pilotos están compitiendo por primera vez en este trazado. 

Un fin de semana de menor a mayor para Colapinto

El argentino había comenzado el viernes con un 13° puesto en la clasificación definitiva de la FP1, después de que la FIA eliminara un registro de Gasly por exceder los límites de pista. Colapinto marcó 1:35.933 y completó 23 vueltas.

En la segunda práctica quedó 15°, mientras que Gasly terminó 11°. Tras aquella jornada, Colapinto reconoció las dificultades del Alpine y aseguró que estaban “a años de luz” de algunos de sus rivales. 

La mejora hasta el 11° lugar en la FP3 aparece ahora como una señal positiva antes de la clasificación.

Cómo es Madring, el nuevo circuito de la Fórmula 1

El Gran Premio de España marca el estreno de Madring en la Fórmula 1 y el regreso de la máxima categoría a Madrid después de 45 años.

El circuito tiene 5,47 kilómetros de extensión, 22 curvas y cuatro sectores principales de adelantamiento. La carrera del domingo está prevista a 57 vueltas y los monoplazas podrían alcanzar velocidades cercanas a los 340 km/h.

Con la Q1 ya en marcha, Colapinto afronta uno de los momentos decisivos del fin de semana: definir desde qué posición largará en la primera carrera de Fórmula 1 disputada en el nuevo trazado madrileño.