El Gobierno nacional dispuso un nuevo incremento en los impuestos que gravan a los combustibles, una medida que volverá a presionar sobre los precios en los surtidores durante enero de 2026. La decisión quedó formalizada a través del Decreto 929/2025, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, y se enmarca en la estrategia oficial de aplicar los ajustes de manera escalonada para moderar su impacto inflacionario.

La normativa lleva las firmas del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Manuel Adorni y el ministro de Economía Luis Caputo, y establece subas parciales en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y en el impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), que las petroleras trasladan de forma directa al precio final que pagan los automovilistas.

Ajustes segmentados para contener la inflación

El decreto modifica nuevamente el esquema de actualización automática de estos tributos, que por ley deberían ajustarse trimestralmente según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el INDEC. Sin embargo, al igual que en los últimos años, el Ejecutivo resolvió aplicar solo una parte de los incrementos pendientes y postergar el resto para febrero.

El objetivo oficial es evitar un impacto pleno en el índice de inflación de enero, en un contexto en el que el Gobierno busca sostener la desaceleración de precios y preservar el nivel de actividad económica. De hecho, el propio texto del decreto reconoce que las actualizaciones correspondientes a 2024 y a los tres primeros trimestres de 2025 aún no habían sido trasladadas en su totalidad.

Cuánto suben los impuestos desde enero

Para los hechos imponibles que se concreten entre el 1° y el 31 de enero de 2026, se aplicarán los siguientes aumentos:

  • Naftas (sin plomo hasta y más de 92 RON y nafta virgen):
    • $17,291 por litro en concepto de ICL
    • $1,059 por litro por el impuesto al dióxido de carbono
  • Gasoil:
    • $14,390 por litro en concepto de ICL
    • $1,640 por litro por IDC
    • adicional diferencial de $7,792 para zonas alcanzadas por el régimen patagónico

Estos valores representan solo una parte del ajuste total previsto, ya que el Gobierno decidió correr al 1° de febrero la aplicación completa de los incrementos acumulados.

Se mantiene el beneficio para la Patagonia

El decreto ratifica el tratamiento impositivo diferencial para el gasoil en las regiones patagónicas. Las provincias de Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, junto con el partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe, continuarán accediendo a una carga tributaria reducida.

Este esquema especial busca compensar mayores costos logísticos, extensas distancias y condiciones climáticas adversas, y es una herramienta histórica dentro de la política de combustibles.

Más presión sobre los precios en surtidor

Aunque el aumento impositivo no se traslada de manera inmediata en todos los casos, el mercado descuenta que las petroleras volverán a ajustar los precios en surtidor durante enero. Desde el sector advierten que la combinación de impuestos, costos operativos y tipo de cambio sigue generando presión sobre los valores finales.

Con esta nueva postergación parcial, el Gobierno gana margen para administrar el impacto inflacionario en el corto plazo, pero deja latente una suba mayor que comenzará a sentirse a partir de febrero, cuando se complete la actualización de los tributos pendientes.